- 金钟宝为您讲解“另类时钟”——船钟
- 发布时间:2014-10-22 浏览:
船上用的钟也有不同的种类,最高级最精密的当属“天文船钟”,这种船用天文钟是一种装在精致的木盒子里的便携式的钟表,较少见,价值昂贵。通常船钟会被固定在船里房间墙壁上的,一般通称为“船舷钟”。所有的船钟,对精度的要求都是非常高的,同时还要求具有抗摇摆、抗水淋的性能、温度系数小、走的时候可靠、结实耐用。 船钟的外壳多采用用黄铜制成,比较厚重,也有用铝和胶木做的。
船钟的外壳多采用用黄铜制成,比较厚重,也有用铝和胶木做的。例如,当年东德产的GUB船钟。 船钟的直径一般在20CM左右,上一次发条大概能走8天。很多钟的表盘上都会开出一个窗口,把精度调整时用的“快慢夹”露出来,那是为了必要时修正钟表走时精度误差要用的。 根据用途不同,有些船舶时钟也被叫做“报房钟”,这是因为轮船上的无线电室里面需要有这么个钟。非常常见的国外产的报房钟是SMITHS,它是英国产的,这个钟有个突出的特点:在钟的表盘上画有红色标线的区域。而在早年国产和其它国家生产的船钟里很少有此标识。
船用天文钟
该钟主要是用于航海计时,亦可作为时间标准用于天文、大地测量、地震台、实验室等对时间要求比较高的场合。
船用天文钟的主要技术参数:
1、计时精度:约±0.2s/d;
2、工作电压:是DC 1.3V~1.7V 或2.6V~3.4V;
3、工作温度范围:在-10℃~+50℃。
船舶时钟
船舶时钟能够提供准确的时间,有准确的时间来源,这一时间应该是国际标准时间UTC。NTP网络船舶时钟获得UTC的时间来源可以是原子钟、天文台、卫星,也可以从Internet上获取。
船用钟
船用钟采用表面贴装技术生产,以高速芯片进行控制,具有精度高、稳定性好、功能强、无积累误差、不受地域气候等环境条件限制、性价比高、操作简单、免维护等特点,适合无人值守。装置可以通过数码管显示跟踪到的有效卫星个数,直观地反映装置的收星状况。装置采用全模块化就是插即用结构设计,支持板卡热插拔,配置灵活,维护方便,同时为将来电厂/变电站改造扩建时增加或更改对时信号接口提供了方便。船用钟有高品质的工业级元件,高水准的电气设计以及高密度集成的电路的结构,使装置拥有优异的电气隔离和电磁屏蔽表现,整机无可调节器件,极大提高了装置抗干扰性能与可靠性保障。
船用gps天文钟
船用gps天文钟采用全模块化结构设计,不仅实现了板卡全兼容,还提供了丰富的信号接口资源和开放式特殊接口设计平台,具备优异的兼容能力。可提供多路NTP/SNTP信号、脉冲信号(1PPS/M/H,空接点、差分、TTL、24V/110V/220V有源、光)、IRIG-B信号(TTL、422、AC、光)、DCF77信号、时间报文(RS232、RS422/485、光),可以满足不同设备的对时接口要求。
船用子母钟
船用子母钟采用两线双向通信,标准配置的母钟可以控制60台子钟同步运行,能接收GPS对母钟校队,并实时监控到整套系统和每个子钟的工作状态,并可以对任何子钟进行调整控制。针对舰船跨越时区全球作业的特点,船用gps天文钟具有同时提供当前地理位置时间和GMT(某一特定地方时间)的功能。子钟采用交直流两用供电方式,具有掉电位置记忆功能,重新上电后能在最短时间内直接接追到标准时间。
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